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　　海綿鈦生產(chǎn)過(guò)程中常采用不銹鋼套管冷卻器對(duì)氯化鈦進(jìn)行冷卻，與氯化鈦接觸的材料為奧氏體不銹鋼( 1Cr18Ni9Ti) ，與冷卻介質(zhì)接觸的材料為Q235A鋼。套管冷卻器熱側(cè)采用180度彎頭焊接連接。在生產(chǎn)過(guò)程中常出現(xiàn)套管冷卻器管道堵塞。在拆除清洗、疏通時(shí)發(fā)現(xiàn)套管冷卻器不銹鋼彎頭內(nèi)側(cè)沿彎頭橫切面出現(xiàn)多處裂紋。

　　開(kāi)裂的原因：

　　1、殘余應(yīng)力

　　彎頭的殘余應(yīng)力未消除，應(yīng)力除了由載荷產(chǎn)生的工作應(yīng)力外，更多的是來(lái)自制造過(guò)程產(chǎn)生的殘余應(yīng)力。套管換熱器彎管在內(nèi)壓以及熱應(yīng)力、焊接殘余應(yīng)力等的作用下，會(huì)具備一定水平的拉應(yīng)力條件。

　　2、腐蝕環(huán)境

　　在套管換熱器管道內(nèi)主要介質(zhì)為氯化鈦液體，其中還含有氯化鐵、氯化鈉等氯化物。由于套管換熱器無(wú)吹掃、排放裝置，在長(zhǎng)時(shí)間停車過(guò)程中造成進(jìn)入空氣和水滴，導(dǎo)致管道內(nèi)聚集的氯化鈦水解而堵塞管道，又因氯化物中含有一定的氯離子使材料的抗腐蝕能力降低，導(dǎo)致了腐蝕的加速。

　　3、材質(zhì)

　　套管換熱器管道材料為1Cr18Ni9Ti，在氯離子環(huán)境中很容易產(chǎn)生應(yīng)力腐蝕，且一般呈穿晶斷裂。

　　謝謝大家的觀看，希望對(duì)大家有所幫助。